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气化东北可从天然气汽车发力

2021-07-11 15:16   来源:未知   作者:admin

  · 长沙创新创业高峰论坛在长沙举行几年前,“气化辽宁”“气化吉林”和“气化黑龙江”的口号曾响彻整个东北大地。可由于气源不足等原因,东北地区天然气利用情况很不理想。根据现有数据预测,3个省份均不能完成各省自定的天然气(能源)发展“十三五”规划的2020年消费量目标。

  不过,转机即将来临。中俄天然气东线月开通输气,从黑河口岸直达吉林省的长岭,全长728千米。可以说,这将解决东北地区天然气供应不足的老大难问题。

  一是东北汽车保有量大www.cz8m.cn,且年递增率为10%左右,而目前CNG汽车保有量占比仅为2.3%;二是东北地区冬季长、气温低,不大适合推广电动汽车;三是东北地区已经拥有一定推广基础,如已有近40万辆CNG汽车、几百座CNG加气站、上百个CNG汽车改装厂及上10个车用气瓶检测站;四是耗气量大的LNG重卡在东北还很少使用,而随着物流业的兴旺,LNG重卡将会在东北逐步增长。

  推广天然气汽车,黑龙江或率先垂范。黑龙江拥有天然气资源,2018年天然气产量为43.5亿立方米,约为整个东北地区产量的98%。目前,黑龙江CNG汽车保有量已占东北地区的56.4%。加上中俄天然气东线今年将率先通气黑龙江,因此有理由预测,在推广天然气汽车方面,黑龙江将起到领头羊作用。

  7月7日,马来西亚国家石油公司(马石油)通过其子公司马石油液化天然气有限公司与中国海洋石油集团有限公司(中国海油)下属的子公司中海石油气电集团有限责任公司签署了一项为期10年的液化天然气供应协议。

  四名知情人士告诉路透社,荷兰皇家壳牌公司计划离开其与埃克森美孚公司在加利福尼亚州的石油和天然气生产合资企业Aera。

  今年6月,全球液化天然气接收量连续第四个月同比增长,但较5月有所下降,处于去年10月以来的最低水平。

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